Santo Domingo.– Varias empresas del sector automotriz manifestaron su preocupación y oposición a las condiciones establecidas en el proceso de licitación para la adquisición de camiones compactadores, convocado por el Ministerio Administrativo de la Presidencia, institución dirigida por Andrés Bautista por RD$750 millones de pesos.
Las documentaciones del rechazo a la licitación que lleva a cabo el Ministerio Administrativo de la Presidencia, lo dio a conocer, el periodista Pedro Jiménez, a través de su cuenta de X , Las observaciones fueron presentadas ante el Comité de Compras y Contrataciones en relación con el proceso MAPRE-CCC-SI-2026-0001, mediante el cual se busca adquirir unas 100 unidades de camiones compactadores. Empresas participantes consideran que algunos requisitos del pliego de condiciones podrían limitar la libre competencia y reducir la participación de oferentes.
La empresa Peravia Motors solicitó formalmente la reconsideración de la exigencia que obliga a los oferentes a demostrar la disponibilidad inmediata de al menos 70 % de los camiones antes de la adjudicación, señalando que se trata de un volumen considerable de unidades cuya fabricación, importación y logística requieren plazos razonables.
En su comunicación dirigida al Ministerio Administrativo de la Presidencia, la empresa planteó que este requisito podría excluir a compañías que, aunque poseen capacidad técnica y financiera para cumplir con el contrato, no cuentan con inventario inmediato en el país, por lo que propuso sustituir dicha condición por documentos que evidencien órdenes de producción o compromisos de suministro de los fabricantes.
De igual manera, la empresa Equimax expresó preocupaciones similares, indicando que el requisito de disponibilidad inmediata del 70 % del inventario con identificación de chasis y verificación física constituye una barrera de acceso que limita la participación de oferentes.
La compañía también señaló que, al tratarse de un proceso con un único ítem de 100 unidades, la exigencia implica que las empresas deban tener previamente al menos 70 camiones disponibles antes de la adjudicación, lo que, a su juicio,favorece a un número reducido de competidores y podría generar un direccionamiento del proceso.
Además, Equimax solicitó revisar algunas especificaciones técnicas del pliego, como el tamaño mínimo del motor, la transmisión y la capacidad del tanque de combustible, argumentando que flexibilizar estos parámetros permitiría ampliar la participación sin afectar la funcionalidad de los vehículos requeridos.
En su planteamiento más contundente, la empresa pidió incluso la cancelación del proceso de subasta inversa en su estado actual y la reformulación del pliego de condiciones, alegando que las reglas vigentes podrían contravenir los principios de transparencia, igualdad de trato y libre competencia establecidos en la Ley de Compras y Contrataciones Públicas.
Otras empresas opuestas a la licitación está:
Importadora CODE PRO, Grupo Viamar y MTE GROUP. (VER LAS COMUNICACIONES DE LAS EMPRESAS Captura de pantalla 2026-03-02 a la(s) 8.17.23 p.m. Captura de pantalla 2026-03-02 a la(s) 8.17.13 p.m. Captura de pantalla 2026-03-02 a la(s) 8.17.32 p.m. Captura de pantalla 2026-03-02 a la(s) 8.17.01 p.m. Captura de pantalla 2026-03-02 a la(s) 8.17.53 p.m. Captura de pantalla 2026-03-02 a la(s) 8.17.43 p.m. Captura de pantalla 2026-03-02 a la(s) 8.16.52 p.m. ).
Las empresas sostienen que revisar estas condiciones permitiría garantizar un proceso más abierto y competitivo, evitando posibles impugnaciones administrativas y fortaleciendo la credibilidad institucional del procedimiento.
